8.4. 表调对磷化的影响
表调又称表面调整,通过调整,叶轮模具,可以---工件表面的微观状态,从而---磷化膜外观,叶轮模具报价,结晶细小,均匀,致密,进而提高涂膜性能。现代表调基本上都是胶体钛盐表调,对已表调液也需严格控制总碱度(tal)、温度、ph值、钛含量,总碱度、ph值高易使磷化槽fa下降过快;温度过高,易产生工序间表干;钛含量过低表调效果不好,钛含量太高,磷化膜不易生成,膜重不达标。
8.5. 钝化对磷化的影响
磷化后的钝化封闭可以提高磷化膜单层的防锈能力,同时也可以---磷化膜的综合性能,但钝化液含铬,废水处理困难,一般不采用。
非导体的电铸
原型是树脂或玻璃的场合,由于原型是非导体,在电铸前进行表面的导电化是---的。这种导电化,叶轮模具厂,有湿法的化学镀和干法的真空镀等,叶轮模具价格,镀层有银、铜、镍等金属膜。化学镀方法有利用不同金属的电位差的置换法和利用还原剂的还原法,但多半是利用还原剂法。真空镀是在真空条件下使放电离子向阴极耙电极冲击而将金属溅射到被镀件上去的方法。
非导体表面导电化后,就可以根据工艺流程进行电铸。如果以这种所得到的电铸模做原型,可以再在上面电铸出相反形状的电铸模,即在阴模上电铸出阳模,在阳模上电铸出阴模。
油漆底层用磷化膜
增加漆膜与钢铁工件附着力及防护性。磷化膜类型可用锌系或锌钙系。磷化膜单位面积为0.2-1.0 g/m2(用于较大形变钢铁件油漆底层);1-5 g/m2(用于一般钢铁件油漆底层);5-10 g/m2(用于不发生形变钢铁件油漆底层)。
(2)冷加工润滑用磷化膜
钢丝、焊接钢管拉拔 单位面积上膜重1-10 g/m2;精密钢管拉拔 单位面积上膜重4-10 g/m2;钢铁件冷挤压成型 单位面积上膜重大于10 g/m2。
(3)减摩用磷化膜
磷化膜可起减摩作用。一般用锰系磷化,也可用锌系磷化。对于有较小动配合间隙工件,磷化膜为1-3 g/m2;对有较大动配合间隙工件(减速箱齿轮),磷化膜为5-20 g/m2。
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